3 Minuty
Brabus proměňuje Mercedes-AMG G 63 v odvážný pickup
Tuningová společnost Brabus vzala nejnovější Mercedes-AMG G 63 a přetvořila jej v terénní pickup jménem Brabus XLP 800 Adventure. Tento model, čtyřkolová varianta luxusní konverze 6x6 od Brabusu, spojuje jedinečný bodykit, vylepšené terénní schopnosti a důkladně přepracovaný motor V8. Výsledkem je prémiová, limitovaná alternativa k tovární řadě Mercedes-Benz třídy G.
Design a vylepšení exteriéru
Úprava je patrná na první pohled: zadní část střechy je odstraněna, což vytváří otevřenou ložnou plochu za kabinou. Další prvky podtrhují agresivní a sebevědomý vzhled modelu XLP. Klíčové vizuální a funkční přídavky zahrnují:
- Široké lemy blatníků a nové přední i zadní nárazníky
- Přepracovaná kapota a maska chladiče, specifická pro Brabus
- Kola 9,5x22 palců s pneumatikami 325/55 pro lepší přilnavost v terénu
- Vyšší světlá výška a střešní nosič pro další zavazadla a vybavení
- Doplňkové LED svítilny nad čelním sklem a další možnosti osvětlení
- Osvětlené, elektricky výsuvné boční stupátka a zadní dveře otevíratelné do pravého úhlu (90 stupňů)
Tyto úpravy cílí na zákazníky, kteří chtějí styl a schopnosti řady G, avšak v praktičtějším a výraznějším balení.
Interiér a prémiové detaily
Uvnitř uplatňuje Brabus svůj typický individualizovaný styl – na míru šité kožené čalounění (u předváděného vozu v efektním tyrkysovém odstínu), karbonové doplňky a četné znaky Brabus po celém interiéru. Přestavba zahrnuje i praktická vylepšení, která usnadňují nástup či vystupování a dávají kabině pocit exkluzivního kokpitu příhodného jak pro městskou jízdu, tak víkendová dobrodružství.
Výkon: vyšší síla, podobná dynamika
Pod kapotou dostává XLP 800 Adventure kompletní úpravu pohonné jednotky – Brabus zvyšuje výkon výrazně nad sériový Mercedes-AMG G 63. Pro srovnání, tovární model nabízí dvakrát přeplňovaný 4,0litrový V8 o výkonu 577 koní (585 PS / 430 kW) a 850 Nm točivého momentu, s akcelerací z 0 na 100 km/h za přibližně 4,5 sekundy.
Brabus navyšuje parametry na 800 koní (788 bhp / 588 kW) a až 1 000 Nm točivého momentu, přičemž maximální točivý moment je dostupný okolo 3 600 ot./min a špičkový výkon u 6 600 ot./min. Díky vyšší hmotnosti a dalším doplňkům je XLP na stovce o 0,3 sekundy pomaleji než tovární model, přičemž omezená maximální rychlost činí 210 km/h (130 mph).
Srovnání a exkluzivita
Ve srovnání s exkluzivním šestikolovým modelem Brabus XLP 800 6x6 Adventure je čtyřkolový XLP praktičtější, ovšem stále výrazně cenově náročný. Šestikolová verze stojí přibližně 1.333.774,61 € (asi 1,6 milionu USD), zatímco Brabus nabízí XLP 800 Adventure 4x4 za 893.532,44 € (lehce přes 1 milion USD). Pro srovnání, sériový Mercedes-AMG G 63 začíná na zhruba 186.100 USD bez příplatků, což ukazuje, jak cenově výjimečné jsou tyto individuální přestavby.
Hlavní vlastnosti:
- Zakázkový pickup na bázi Mercedes-AMG G 63
- 788 bhp a 1 000 Nm po úpravě Brabus
- Originální widebody kit a důraz na užitnou funkčnost
- Cena: přibližně 893 532,44 € podle Brabus
Zda si zákazník zvolí dramatický 6x6, nebo praktičtější 4x4 XLP, záleží na účelu i rozpočtu. Oba modely přibližují, jak špičkoví úpravci rozšiřují svět Mercedesu G třídy pro sběratele a nadšence, kteří hledají exkluzivitu a vyšší schopnosti mimo sériovou nabídku.
Zdroj: autoevolution
Komentáře