4 Minuty
Android Auto 17.0 se začíná rozšiřovat, a číslo verze může vypadat dramatičtěji než samotná aktualizace. Kdo očekává velkou vizuální proměnu nebo náhlou vlnu nových nástrojů, bude si muset tyto představy odložit. Toto vydání je zatím tiché.
Google začal Android Auto 17.0 nejprve zpřístupňovat beta uživatelům, čímž pokračuje ve svém obvyklém postupu testování nových sestavení před jejich uvolněním širšímu publiku. A i přes skok na verzi 17 to není milníková aktualizace, která by změnila zážitek přes noc. Nečekejte tu žádné okázalé úpravy rozhraní, žádný radikální redesign ani hromadu nových funkcí za tlačítkem instalace. Co však přináší, je takové dozrálé doladění na pozadí, které udržuje platformu připravenou na další kroky.
To má větší význam, než by se mohlo zdát. Android Auto se postupně vyvíjí v mnohem schopnější platformu do auta a Google už potvrdil, že později v tomto roce chystá větší vylepšení. V tomhle kontextu působí verze 17.0 spíše jako příprava scény než jako hlavní událost.
Pokud jste v beta programu, měla by být aktualizace už dostupná. Pokud ne, stále lze update získat ruční instalací APK na Android telefonu. Přesto se zde vyplatí trochu trpělivosti, která ušetří mnoho frustrace. Beta software je beta software. Chyby se stávají. Pokud na Android Auto spolehnete každý den pro navigaci, hovory, média a zprávy, pravděpodobně je chytřejší počkat na stabilní verzi.
To čekání obvykle nebývá dlouhé. Když se neobjeví zásadní problémy, Google často přesune beta sestavení do stabilního kanálu během méně než týdne.
Funkce, na které lidé skutečně čekají
Skutečné nadšení kolem Android Auto nesouvisí přímo s verzí 17.0, ale s sadou funkcí, které Google již představil. Jedním z největších přídavků jsou widgety. Po měsících náznaků skrytých v testovacích verzích Google na konferenci I/O oficiálně potvrdil, že widgety do Android Auto přijdou.
Místo toho, aby žily na samostatné obrazovce jako v některých konkurenčních systémech, budou tyto widgety přímo vloženy do hlavního rozhraní Android Auto. Na rozvržení Coolwalk by uživatelé údajně měli být schopni vyvolat je jednoduchým přejetím. Po aktivaci se rozhraní přepne do uspořádání se třemi panely, čímž získají widgety přirozenější místo v palubním zážitku místo toho, aby byly vnímány jako další vrstva.
Google by měl zpočátku podporovat widgety pro počasí, ovládání chytré domácnosti, fotografie a kontakty. V průběhu času je záměr mnohem širší: nakonec by widgety z Android telefonu měly fungovat i v Android Auto. Pokud se to podaří, může to platformu učinit mnohem osobnější a užitečnější na první pohled.
Pak je tu video. Ano, video aplikace přicházejí do Android Auto a YouTube bude jedním z nejvýraznějších příchozích. Google také připravuje podporu přehrávání v 60 fps pro auta vybavená vysokým rozlišením obrazovek, což naznačuje kultivovanější zážitek z přehrávání, než jaký mnozí očekávali od systémů do auta.
Existuje zřejmý háček, a je to nutné opatření. Přehrávání videa bude k dispozici pouze když je vozidlo zaparkované. Jakmile auto začne jet, Android Auto přepne do režimu pouze s audio. V případě YouTube bude přehrávání na pozadí vyžadovat předplatné Premium, protože tato funkce je stále vázaná na placený tarif.
Takže ne, Android Auto 17.0 není blockbuster, jak by číslo mohlo naznačovat. Přichází však v zajímavém okamžiku. Google připravuje základy pro ambicióznější verzi Android Auto, která přesahuje navigaci a hudbu směrem k widgetům, videu a bohatším interakcím v autě. Tato aktualizace je tichým předvojem. Hlasitější část příběhu teprve přijde.
Zanechte komentář